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蜂窩紙板因其重量輕、成本低、強(qiáng)度高、緩沖性能好、便于回收等優(yōu)點(diǎn)，一直被大眾認(rèn)可。蜂窩紙板雖然有很多優(yōu)點(diǎn)，卻也有一些缺點(diǎn)。

蜂窩結(jié)構(gòu)最初用在航空領(lǐng)域，現(xiàn)代航空技術(shù)要求飛機(jī)高速高空遠(yuǎn)程，要實(shí)現(xiàn)，就要減輕自身的重量，設(shè)計(jì)師在研究軍艦鳥(niǎo)的骨骼時(shí)，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部有蜂窩狀的夾層結(jié)構(gòu)，像一個(gè)六角柱，所以鳥(niǎo)輕巧起飛，于是乎把蜂窩狀結(jié)構(gòu)運(yùn)用到飛機(jī)的機(jī)身的機(jī)翼上，大大的減輕了重量，從而節(jié)省了材料和燃料，所以就可以高速高空遠(yuǎn)程。

1.蜂窩紙板單點(diǎn)抗戳穿能力差；蜂窩紙板的單點(diǎn)抗戳穿能力優(yōu)于瓦楞紙板、但不如木板，受壓不均勻的話，就容易造成蜂窩紙板的變形。了解客戶的貨物特點(diǎn)，盡量避免受力不均勻，可以在貨物凹進(jìn)地方增加紙襯墊來(lái)加強(qiáng)受壓能力。

2.蜂窩紙板的防潮防水性差；蜂窩紙板的防水性能優(yōu)于瓦楞紙板而低于木板，容易受到潮濕的影響?？伤⒎莱狈浪南嚓P(guān)涂料，保持儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)干燥，運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)用箱式貨車或蓋防雨篷布。
3.蜂窩紙板的剛性過(guò)大，邊壓強(qiáng)度不足；當(dāng)貨物受到外力的撞擊時(shí)，蜂窩紙板可能因其承載能力過(guò)剩而把作用力反推回去，使貨物受到損傷。及時(shí)了解客戶的貨物重量，做好力學(xué)研究，保證包裝的緩沖能力和緩沖效果。提高邊壓強(qiáng)度，對(duì)于特殊要求的客戶，可以框條得以加強(qiáng)。